今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

核心通胀或将加速 日本央行有望进一步加息

东京讯 日本央行行长植田和男周二表示，如果核心通胀率升至2%以上，日本央行将考虑进一步加息。这番言论暗示，日本央行可能很快会结束其长期实施的宽松货币政策。

植田和男在一次演讲中表示，日本央行将继续实施其收益率曲线控制政策，但如果核心通胀率升至2%以上，央行将“毫不犹豫地”采取行动。

核心通胀率是指不包括食品和能源价格的通胀率。日本央行的目标是将核心通胀率稳定在2%左右。

近年来，日本一直受到低通胀的困扰。然而，最近几个月，随着全球能源和食品价格飙升，日本的核心通胀率有所上升。5月份，日本核心通胀率升至1.9%，达到2014年以来的最高水平。

植田和男的言论引发了市场对日本央行可能很快会加息的猜测。一些分析师认为，央行可能在今年晚些时候或明年初加息。

加息将使借贷变得更加昂贵，这可能有助于抑制通胀。然而，加息也可能导致经济增长放缓。

日本央行一直面临着权衡通胀和增长风险的难题。植田和男的最新言论表明，央行可能越来越担心通胀风险，并愿意采取行动抑制通胀，即使这意味着经济增长放缓。

以下是一些对新闻稿的补充:

• 日本央行上次加息是在2007年。
• 日本央行的收益率曲线控制政策将短期利率设定为零，并承诺购买无限量的日本国债，以将10年期国债收益率压低至0.25%左右。
• 一些经济学家认为，日本央行可能需要将10年期国债收益率提高到1%左右才能有效抑制通胀。
• 加息可能会导致日元升值，这可能有助于抑制进口价格上涨。
• 加息也可能对日本股市造成压力。

以下是新的标题:

日本央行暗示可能加息 核心通胀逼近2%